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航天界2025/11/04

第 1133期

新闻速递

据俄罗斯航天研究专家安纳托利·扎克（Anatoly Zak）在社交媒体X上发布的非官方消息，俄罗斯S7集团的航天部门（曾被宣传为“俄罗斯的SpaceX”）在9月30日完成破产清算，这意味着被该公司收购的原海射公司（Sea Launch）业务彻底终结。

运载火箭在海、陆、空都能发射。与在陆地进行运载火箭发射相比，海上发射具有两大主要优势：海上机动至低纬度区域，可提高火箭的运载能力；海面远离人口稠密地区，火箭落区可选择的范围更大更安全。

1995年，挪威、俄罗斯、乌克兰和美国合资成立了海射公司。美国公司（Boeing）占股40%并管理海射公司，俄罗斯能源航天集团（Energia）占25%，挪威造船企业克瓦纳（Aker Kvaerner）占20%，乌克兰军工航天企业马卡罗夫南部机械制造厂（Yuzhmash）和南方设计局（Yuzhnoye Design Bureau）加起来占15%。

从1999年到2014年，该公司实施了36次发射，其中3次失败一次部分成功。名为“奥德赛”的海上发射平台以美国加利福尼亚州长滩港为母港，行驶至赤道附近的太平洋海域实施发射，将美国卫星通信巨头回声星（EchoStar）、泛美卫星（PanAmSat）等公司的通信卫星送往地球同步轨道。这些任务都使用了源自苏联天顶火箭家族的天顶3SL（Zenit-3SL）三级火箭，可将约6吨载荷发射至地球同步转移轨道。

每年约3000万美元的基础设施运营维护成本、复杂的股东结构和经济纠纷、2008到2009年全球金融危机加上2007年发射荷兰NSS-8卫星失败，海射公司很快陷入经营困境，开始申请破产。乌克兰航天工业与俄罗斯航天工业曾高度融合，但2014年俄乌冲突爆发后，海射公司封存了海射平台并中断运营。

2016年，俄罗斯最大的国内航线运营商S7集团以大 约1.5亿美元收购海射公司，计划在未来15年内使用该系统实施70次发射。交易在2018年才完成，移交给S7集团的指挥船和发射船2020年抵达俄罗斯，据报道所有的航天发射控制设备在这之前都“被美国人拆除了”。

S7集团曾试图重振海射公司，却困难重重。比如，原以为海上发射设施在俄罗斯的维护成本不会高于此前在美国的情况，然而最终却发现其成本是”糟糕的两倍”。

今天，海上发射业务在中国蓬勃发展，美国和欧洲也有一些新航天公司正在规划建设海上发射设施。

▲海射公司在太平洋海域发射

（图源：海射公司 ）

新闻综合自：

1. Anatoly Zak@RussianSpaceWeb，

X post

https://x.com/RussianSpaceWeb/status/1984261241301504056

2.

Roskosmos: Heads roll, launch project scrapped,

https://www.advanced-television.com/2025/11/04/roskosmos-heads-roll-launch-project-scrapped/

3. Jeff Foust，

Sea Launch “frozen” after ships moved to Russia，

https://spacenews.com/sea-launch-frozen-after-ships-moved-to-russia/

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