俄乌两军在战前都是高度机械化的部队元鼎证券_元鼎证券配资平台_新股配资网，装备了大量的坦克装甲车。
开战后，俄罗斯进行了军工动员，翻修老装备并继续生产新装备；而乌军除了搜罗国内的老旧装备外，还从西方得到了大量的装甲载具。
所以毫不夸张地讲，俄乌战场上先后使用的装甲载具可以称得上数以万计。
但是咱们在俄乌战场上却很难看到“装甲洪流”在大平原上驰骋的场景——当然在开战初期俄军的确这么搞过，可其糟糕的后勤以及缺乏长距离机械化行军的能力，使得这一切变成了灾难。
此后俄乌之战逐渐转入阵地战模式，双方上百万大军堆砌在1000多公里战线上，巨量的地雷充斥其间，随后越来越多的无人机使得大规模装甲冲击变得不再可能。
甚至别说大规模作战了，就是坦克装甲车正常的活动都受到极大限制，以至于俄军的突击作战以及乌军偶尔的反击行动，很多时候都是步兵徒步渗透的模式。
为了让坦克装甲车辆适应新形势下的作战，俄乌两军都进行了各种尝试；其中因为俄军的坦克装甲车较多，而且处于攻势地位，所以各种改进最多。
以坦克为例，最开始还只是简单的“加棚式”，但这无法抵御多角度的无人机攻击；随后俄军又鼓捣出了“乌龟式”，在一度发挥作用后，随着前线的无人机密度更大，这种坦克也落伍了。
现在俄国人又搞出了“刺猬式”或者“豪猪式”坦克，最近两天出现在网络上的这种强化改装版坦克，想必大家也看到了。
这种“新式坦克”在原先的附加钢架结构上，又焊上了大量的钢链、钢缆、钢枝，并加装电子对抗装置，使得原先“干净利落”的坦克成为了一只巨大的“钢铁豪猪”。
这种“钢铁豪猪”的出现是俄国人在作战过程中发现，加装钢板包裹的“乌龟坦克”在乌军无人机的连续攻击下往往会失能，而且有些薄弱角度无法覆盖。
而焊上大量钢枝后，无人机往往被提前引爆或者说直接卡在钢枝内，相对于原先简单的钢架和钢板，这种钢枝、钢链的附加更容易实现“全包裹”。
当然其劣势肯定也有，比如大量附加使得坦克更重，机动性减弱；使得坦克视野受限，灵活度降低；使得车组进出不便，坦克维修的难度也加大。
但是在如今的俄乌战场形势下，首先考虑的是“生存要素”，因为“白板坦克”太容易被干掉了，车组和坦克都被干掉了还扯什么机动、视野、灵活、麻烦呢？
反正现在的战场上根本就没有什么坦克战，也不存在坦克随意冲击的空间，那么它的“职能”发生变化，就要在适应新环境下“物尽其用”。
现在这种“豪猪坦克”的用途主要是两种，即进攻和防御。
在进攻模式下，这种坦克要实现“全武装”化，即加装电抗装置、扫雷套件后，作为车队头车出击。
这种冲击车队的规模不大，一般是排级到连级，由头车负责在雷区中开路，并吸引和消耗来袭的大部分乌军无人机，将突击队员或补给成功投放到预定地点即算成功。
其实说白了这就是硬冲、硬扛模式，这种打法通常在对面的乌军较弱时效果明显，而且也必须是在削弱对方、选好线路、做好支援的情况下进行，不能楞头冲。
在当前的各大战区中，东部集群方向的乌军较弱，而该集群的进攻积极性又强，所以机械化冲击在这边比较多，这次公开的“豪猪坦克”也是东部集群的（类似这种冲击在乌军比较强的多布罗皮利亚方向就比较难，实际上冲击的部队也是从东部集群调来的）。
而在防守模式下，这种坦克主要是在后方蹲守，充当起炮兵的任务，蹲在预设阵地内开炮打击乌军目标。
这种预设阵地通常都在林带内，而“刺猬坦克”本身的结构盖上伪装网，再插点树枝之类的隐藏效果很好。
就算被乌军无人机发现了，凭借这家伙目前的机构，无人机想要彻底干掉它也是非常困难的。
所以现在乌军那边也有类似的改装，不过主要是在装甲车上，坦克上的应用似乎还没出现，不过乌军现在也没多少坦克就是了。
最后需要提醒两点：
第一：这种改装化的坦克虽然是加大了无人机攻击的难度和成本，但也不是无敌的，所以也不用神化它，认为有了这玩意俄军进攻就无敌了，那不可能；
甚至说俄军中进行如此程度改装的坦克还是少数，先试试看再说，大部分的坦克平时加装“套件”还是更简略些。
第二：即便有了这种“豪猪坦克”，也只是为俄军的攻防作战提供了一款“新装备”而已，在战场上具体使用什么装备、什么战术，需要综合考虑；
所以说今后大家照样能看到俄军的步兵渗透，摩托车突击，这些与“重装突击”完全不同的作战模式照样还是会存在。
甚至于在不久的将来，我们可能还会看到更夸张的坦克改装或者作战战术，这些都是在大量死人的基础上才出现的。
所以现在我们看到“疯狂的麦克斯”改装车也好，“哈尔科夫的移动城堡”也罢，其夸张的背后实际都是血的代价，而这——就是战争。
